進口廣角帶11M1500機床皮帶內(nèi)齒型切邊三角帶介紹

進口廣角帶11M1500機床皮帶內(nèi)齒型切邊三角帶介紹兩種取代進口V帶的新產(chǎn)品“聚醋強力層風扇帶”、“內(nèi)齒型切邊三角帶”，洛陽市橡膠制品廠于1986年、1987年先后開拓進行兩種新產(chǎn)品的研制工作。通過近兩年多的試產(chǎn)，該廠對試制產(chǎn)品進行了各項物理機械性能、臺架試驗及實際裝車里程試驗，并經(jīng)河南省橡膠產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗測試中心檢測，各項指標均達到或超過化工部HG4-401-74汽車、拖拉機風扇帶標準，內(nèi)齒型切邊帶均符合企業(yè)標準，同時符合日本汽車標準協(xié)會E108(F906)-82和ISO/DIS5287-83標準，用戶使用滿意，目前巳具備了大批量投產(chǎn)的條件，于1989年9月1日在河南省.通過省級技術(shù)鑒定。進口廣角帶11M1500機床皮帶內(nèi)齒型切邊三角帶介紹
**汽車制造廠對該廠生產(chǎn)的聚醋風扇帶與玻璃纖維風扇帶在臺架上做壽命對比試驗，在相同設(shè)備、工藝條件下比玻纖帶提高3~8倍，為二汽EQ140}套裝車一年來，用戶未提出任何**反映。洛陽嘉陵摩托車廠對該廠生產(chǎn)的內(nèi)齒切邊三角帶做了發(fā)動機臺架試驗及整車道路試驗，前者試驗500小時，后者運行9000公里，膠帶尚可繼續(xù)使用。長春汽車研究所對聚醋帶**考核均合格，洛陽公交四公司使用聚醋帶實際行駛里程巳達51000公里，超過化工部標準25000公里一倍以上?，F(xiàn)在聚醋風扇帶為一汽、二汽、天津客車廠、哈爾濱東安公司等單位配套，內(nèi)齒型切邊帶為洛陽嘉陵摩托車廠、湘潭江南機器廠等單位配套，已有年余，均無**反映。進口廣角帶11M1500機床皮帶內(nèi)齒型切邊三角帶介紹
聚醋帶及內(nèi)齒帶實現(xiàn)了配套國產(chǎn)化，既降低了整車成本，又可節(jié)約外匯開支。如江南機器制造廠年生產(chǎn)一萬輛微型汽車需配兩萬條內(nèi)齒帶，國產(chǎn)與進口相比:洛陽帶34元/條，美國帶200元/條，每年可節(jié)約3.12百萬元。洛陽嘉陵摩托車廠年產(chǎn)20萬輛摩托車，國產(chǎn)與進口相比:洛陽帶11.50元/條，日本帶25元/條，每年可節(jié)約2.7百萬元。同時可節(jié)約大量外匯，使國家外匯用到更需要的方面去，大大增加了社會效益。1985^-1989財政年日本購買美汽車零部件增長四倍進口廣角帶11M1500機床皮帶內(nèi)齒型切邊三角帶介紹
據(jù)日本汽車制造商協(xié)會統(tǒng)計，lsss財政年度(1989年4月~1990年3月)，日本汽車廠家購買了價值高達70億美元的美國汽車零部件。由于前幾年，日本汽車廠家紛紛在美國投資建廠生產(chǎn)汽車，根據(jù)協(xié)議，隨著當?shù)刈灾坡实牟粩嗵岣?，日本汽車廠家必須購買更多的美國汽車零部件。預(yù)計今后幾年，這種勢頭將繼續(xù)保持增長。

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